安排一場昭批耶河對岸,探索曼谷之肺的單車小旅行。市郊祕境森林:邦喀造(Bang Krachao)

之所以對Bang Krachao如此讚不絕口,除了這片實驗森林佔地夠廣、植物與鳥類多樣性繁多、並提供完整的單車路線規劃外。最重要的原因在於:距離市區的地鐵站只需短短20分鐘時間,即可抵達這昭披耶河巨大沖積半島上,又被稱作『曼谷綠肺』的Bang Krachao。

巨大的沖積半島稱為Phra Pradaeng,為北欖府內的一個縣,島上除了有森林般的Sri Nakhon Khuean Khan Park外,知名的環保旅館:曼谷樹屋旅館Bangkok Tree House,也坐落於此島上。極度適合騎單車旅行,以慵懶慢活的態度來杯河畔咖啡與早午餐。相關文章請點下方連結:

昭批耶河上的綠建築驚喜,紅樹林樹屋餐廳:單車小旅行之曼谷樹屋(Bangkok Tree House)

記得要在週末前往,就能造訪週末限定的邦南彭水上市場(Bang Nam Phueng Floating Market, ตลาดน้ำบางน้ำผึ้ง)。這是一個以水上市場為號召的週末市集,森林中的河流為中心,向外延伸,佔地廣大,且物價低廉。以交通方便程度來說,低調的勝過了曼谷北邊近郊的大林江水上市場。由於Bang Krachao距離曼谷市中心實在太近了,還可搭配另外兩個景點一同造訪,非常適合安排成半日長度的森林單車小旅行。相關文章請點下方連結:

週末限定,距離曼谷市中心最近的水上市場:邦南彭水上市場(Bang Nam Pheung Floating Market)

曼谷的綠肺

借用兩張美國NASA的照片,來解釋『Bangkok’s Green Lung』由來。放眼整條昭批耶河,同樣被河流截彎取直後的沖積半島,最繁榮當屬大城府(Phra Nakhon Si Ayutthaya)的舊城區,格局方正,古寺環繞座落各處。自古以來,大城府利用河流環繞的優勢,來保衛這座城池。但是,當河水太氾濫,護城河翻臉變成惡水,也成為泰國史中的水患氾濫之處。沿著河岸繼續往南,位於暖武里府的陶瓷島(Koh Kret)也是一個河流沖積半島,在2011年泰國大水之時,整個島都泡在惡水當中。

照片來源網站:earth observatory

帕巴登 Phra Pradaeng(พระประแดง)

上圖所見的半島,屬於北欖府(泰文:สมุทรปราการ;英文拼音:Samut Prakan)內的一個縣,稱為帕巴登縣(英文拼音:Phra Pradaeng,泰文:พระประแดง),為陶瓷島的四倍大,與大城府的古城區面積差不多大小。Bang Krachao(บางกระเจ้า)是縣內的一個小區,是島上最北邊,且顏色深綠的區域。為昭批耶河注入曼谷灣前的最後一個巨大轉彎,遠見的泰國政府未將此區域放任開發,反而限制了島上建物的高度,並在西邊建設了調節昭批耶河水量流速的渠道。當然,這些都還不夠猛,最強大的莫過於泰國皇室直接介入,與泰國國立農業大學(Kasetsart University)合作,於島北的Bang Krachao區規劃了如同實驗林場般的城市公園:Sri Nakhon Khuean Khan Park And Botanical Garden,提供了一個兼具治水功能、水土保持、民眾休憩,並富有教育意義的綠色地帶。

Bang Krachao曾受過美國時代雜誌與CNN媒體報導,並得到時代雜誌『Best Urban Oasis』的曼谷綠肺之美稱。曼谷北邊近郊的陶瓷島相關文章,請點下方連結。

曼谷近郊陶瓷島(Koh Kret)半日遊:一趟拜佛與品嘗精緻小點心的旅程

如何前往?登上帕巴登的碼頭有兩個,分別與兩個不同的捷運站相互接駁,當然你也可以直接搭Taxi,繞一大圈從西邊登島。

(1)地鐵MRT:Queen Sirikit National Convention Centre(縮寫QSNCC)站,是從市中心前往Bang Krachao最近的方法。QSNCC距離曼谷市中心MRT與BTS的交接站點Asok站,僅僅一站之遙。

抵達QSNCC站之後,從1號出口出站,出站後左手邊,即可見到一整排的摩托車接駁區。

跟司機說Wat Khlong Toei Nok(วัดคลองเตยนอก),司機就會載你到Khlong Toei碼頭前的寺廟下車(上圖),這段的公定價為30B,車程5分鐘。我從捷運車廂跨出的那刻算起,到抵達寺廟,跨下機車當下的時間,僅僅花了10分鐘而已,你看看有多近。寺廟名稱為Wat Khlong Toei Nok,但他與QSNCC地鐵站的距離,比從Khlong Toei站要來的近。

如果要用走的,也是可以。2.4Km的距離約莫半小時可到達,只是還沒上島騎車,人就已經汗濕衣襟了吧。這段路算是荒涼,沒有東西可逛,極度不建議以步行前往。若三人以上同行,則搭乘Taxi較為划算。由於碼頭實在太小又低調,Taxi司機不一定知道,建議跟司機報寺廟名稱比較好,畢竟Wat Khlong Toei Nok(วัดคลองเตยนอก)也是Khlong Toei區的知名廟宇。寺廟前的巷子走到底,就是碼頭Khlong Toei Pier(ท่าเรือคลองเตย)。

船票每人10B。

Khlong Toei Pier竟然有編號,但別想太多,一樣是昭批耶河,舊城區的昭批耶河交通船並未開到這裡。這個碼頭就單單僅有Bang Krachao Pier與地鐵QSNCC站之間的接駁功能而已。順便分享昭批耶河交通船攻略,看看你走過了哪些河岸經典,相關連結如下。

搭乘昭批耶河交通船(Chao Phraya Express Boat)玩遍河岸景點,拜訪無價國寶臥佛寺(Wat Pho)

船隻有兩種,一種是可運載單車且有遮雨棚的大船,另一種則是電動小舢舨。像這種無風無雨的週日上午,小舢舨渡河即可。對面就是Bang Krachao Pier,約莫5分鐘即可上岸。

接下來花點篇幅講解第二個稍遠的接駁碼頭。

(2)空鐵BTS:Bang Na站。搭乘BTS抵達Bang Na站後,出站後轉乘雙條車或是計程摩托車,前往河岸的寺廟Wat Bang Na Nok(วัดบางนานอก),並於河邊轉乘渡船,抵達對岸的Bang Nam Phueng Nok Pier(ท่าเรือบางน้ำผึ้งนอก)。

Bang Nam Phueng Nok Pier因接近Phra Pradaeng的住戶生活圈與水上市場。故採用較大型的接駁渡船,除了可載人,還能上機車。兩個碼頭的位置並非對向,稍微有段距離,故渡船的搭乘時間較長。

Bang Nam Phueng Nok Pier(ท่าเรือบางน้ำผึ้งนอก)

船班時間,最早為凌晨05:00由島上發船,最晚船班則是晚上21:30,由Wat Bang Na Nok發船。此處也有腳踏車出借的服務,但與Bang Krachao Pier為不同的服務商家,並未提供A地租借,B地退還的服務,這點稍微可惜了些。

這次是用方法一的Bang Krachao Pier與MRT接駁方式前往,畢竟自己的生活圈是在MRT線上啊。

文章回到本次前往的Bang Krachao Pier。上圖為目前曼谷摩天大樓當中,最假掰的一個建案,稱為Mahanakhon tower。除了旋轉式的外型吸睛外,之後除了飯店進駐,還有亞洲的The Ritz-Carlton Residences也會在此駐點。當然,高空酒吧也一定會有,值得期待。

從小舢舨上,往回看Wat Khlong Toei Nok的樣子。

Bang Krachao Pier(ท่าเรือบางกระจ้าว)

約莫5分鐘即可抵達對面的碼頭,登上Bang Krachao。碼頭上滿滿的單車供民眾租借,可見目前前往Bang Krachao的單車人潮有多少。在泰國,標榜Slow Life的Biking活動,完全以一個新浪潮的氣勢來著的,各地的單車專用道,也在逐漸的修繕與興建當中。

就這樣,僅僅20分鐘的時間,我就已經身在昭批耶河對岸的北欖府,超近的啦。

碼頭上有個簡單的單車店,提供租借,更能幫忙修車,以及販售飲料與點心的攤位。

整個島上提供的單車,都是所謂的『菜籃淑女車』,並沒有Giant或MERIDA等高段牌子。但整體看下來,比在素可泰騎到的要好太多(掩面)。這裡的至少有提供變速車,老闆挑給我一台三段變速的淑女車,騎起來還算輕鬆,整天下來都沒落鍊,已經超過100B的價值。

單車租借規則:

1小時50B,整天100B。

營業時間從早上7:30到傍晚,大約傍晚6點左右,看天氣狀況,老闆會在租車的告訴你。記得要帶證件(影印本不行),但請不要拿護照這種太過重要的去抵押一台腳踏車,請拿出你的台灣證件即可。像我就是用台灣的汽車駕照,上面印的都是中文,老闆照樣收下。若如果身上沒證件,則需付押金1,000B,不過碼頭周圍可沒有提款機喔。

腳踏車有提供車鎖,想要在哪裡停車拍照,或是吃吃喝喝,都很方便。唯一缺點就是無法A處借B處還,因此,你從哪個碼頭出發,最後就要回到原碼頭還車。

Bang Krachao or Bang Kachao ?

這個森林密佈的Bang Krachao小區,其泰文為บางกระเจ้า,當中有個彈舌音ร在其中,發音的方式像是西班牙人附身講Ro。直接用英文轉寫時,是應該要將r放入其中。但是ร的發音,已漸漸的被泰國人所省略,大概只有皇宮穿越劇裡面來的人,才會跟你講話的時候,一直在那邊Ro來Ro去的,強調ร的發音。

這也是為何店家直接轉寫Bang Kachao,只要發出邦喀造三個音,就是正確的發音。

接著又遞給我這張言簡意賅的地圖,看了一眼之後,再次確認自己的手機電力是滿的,這樣就足夠了。除了可以打卡,還有強大Google Map功能,不用怕迷路。相信我,在這個島上,Google Map完全是個神器來著的,多莫名其妙的小徑,通通都能找到自己的位置,讓人驚嘆啊。

老闆說:迷路的,摔車的,就打這些電話求救即可…..

心理OS:如果真的迷路,我哪知道自己在哪裡啊,能救我的只有手機中的Google Map了啊。

三段變速淑女車小旅行,開始。

基本上一路都有告示牌,若騎到民宅區,就要倚靠神奇的Google Map囉。

Sri Nakhon Khuean Khan Park And Botanical Garden(สวนศรีนครเขื่อนขันธ์)

從碼頭那唯一一條路騎過來,你會先在左手邊見到Siamese Fighting Fish Gallery的入口,那是一個鬥魚主題的小公園(超無聊的),可直接跳過,等到還車之前,有時間的話再順道轉進去即可。跟著大家一起騎,第一站直接來到Sri Nakhon Khuean Khan Park,也就是泰國皇室與農業大學合作的實驗林場。這是一個免費向社會大眾開放的超大公園,面積有32公頃。

公園內佈滿腳踏車道,綠意盎然,小橋流水,邊騎邊看,還能停下來拍照,用慵懶的心情踩踏,大約1小時半能夠逛完。

既然有農業大學背書,這種富有教學意義的大型看板就一定要出現的。

歪斜的棕櫚婆娑,現在要從中央的水泥道路,向兩旁的森林深處探去。

9月正值泰國雨季,雖然今年的雨量大幅減少,但進入9月之後,雨量有明顯上升的趨勢。拜訪Bang Krachao的前一夜下了雨,因此今日早晨的Sri Nakhon Khuean Khan Park,就是一個標準的熱帶雨林之姿,出現眼前。蟲鳴鳥叫,芬多精指數破表,所見的天際線,都是綠樹叢林的自然綠色弧線,不見醜陋的水泥森林。

公園內,隨處可見拿著神級攝影器材的賞鳥團體,拿著大砲小白鏡頭,邊講解邊攝影。

公園內因著不同的植物物種與鳥類,將區域劃分,並有車道向各區延伸。

補充一點,越往叢林當中騎去,身體因著騎車而體溫越來越高。當停下來拍照或是聊天的時候,小腿就會圍繞許多的小蟲(不是小黑蚊),這一個多小時的時間,讓我的雙腿至少多了10個紅腫,擦了藥之後,還是癢了整整3天才好。

我最喜歡的一區,搭建了個觀景台,讓大家上到綠色天際線,賞鳥觀自在。

登上觀景台,微風吹來,卯起來狂吸吐芬多精啊。

就算站在觀景台上,遠方的天空依然是綠色一整片。

這個綠色的小河,看就覺得超有養分的 XD…

再往裡面騎,竟然還有Off Road可以玩,也太看得起我這台淑女車了吧。最後一段的蚊蟲超多,穿短褲還沒噴防蚊液,完全就是個救世主的態度,叮到飽。完全沒有勇氣停下來休息,快速把這圈騎完,回到中間的湖區。

從1977年就開始培育的綠地公園,將近40年的光景,才有現在的成果。近年來,曼谷的單車文化逐漸抬頭,連2015年的泰國母親節,都舉辦了全國性的封路騎單車造勢活動。連帶使得Bang Krachao,這個擁有完整單車路線的曼谷綠肺,越來越被曼谷人看見。

泰國皇室的大力推廣,加上環保社群的推澎助攔,就算是石油公司都跳進來贊助單車運動。使得『騎單車』,不再是專屬於那些自我挑戰狂熱者的活動,甚至能看到一些一眼就知道沒有運動習慣的人(中肯…),也願意跟著三五好友,一起到Bang Krachao騎車,享受難得的漫活時光。Slow Life in Bangkok

Bang Krachao除了騎單車外,還能划獨木舟。然後接下來,就在水上市場旁的河道,看到有兩個頭戴Go Pro,划著獨木舟順著河道划去。這個Phra Pradaeng實在太有梗,曼谷人的Outdoor後花園無誤啊。

Siamese Fighting Fish Gallery(พิพิธภัณฑ์ปลากัดไทย)

離開公園之後,還有另外三個景點,分別是Siamese Fighting Fish Gallery、曼谷樹屋旅館Bangkok Tree House早午餐,及週末限定的邦南彭水上市場(Bang Nam Pheung Floating Market)。樹屋旅館早午餐與水上市場,因篇幅太大,安排寫於另外兩篇文章當中。而這個鬥魚中心,其實是我們當天的最後一個行程,還車前才順道繞近來,入口就在Sri Nakhon Khuean Khan Park旁邊。

官方網頁:http://www.fightingfishgallery.com/

場地的規劃地圖。

其實這個鬥魚中心,就是有錢人家的前院,僅有週末開放,提供可愛鬥魚小魚缸供遊客欣賞,還有咖啡廳讓單車客休息,並順道喝杯咖啡。若說Sri Nakhon Khuean Khan Park似乎缺了些什麼,唯一缺的就是個能讓人坐下來喝咖啡的地方。這個鬥魚中心,就是個距離公園大門口,只需5分鐘距離的景觀咖啡館。

這是所謂的鬥魚展覽,可愛(但是很虛….)。沒關係,就算Siamese Fighting Fish Gallery完全跳過,你還有兩個厲害的景點,陪伴著繼續探索滿滿驚奇的帕巴登小島。

因為島上保持著濕地、原生植物與日常生活共存的概念,故上圖這樣的水泥道路,滿滿皆是。其目的在於連結跨越叢林低地,並與大馬路高度持平的特製小徑,僅僅可供單車、機車,與行人通行。這樣的寬度,大概就是讓兩台腳踏車同時通過的大小,雙向錯車的當下,還挺刺激的啦。

投幣式加油站!

這樣一個慢活的小島,咖啡店當然不能少。Mom & Me coffee bar,就位於從公園往南前往水上市場,或是曼谷樹屋的主要幹道之上,也成為一個單車客們,停下來稍作休息的地方。

連路邊的小咖啡館都是綠蔭環繞,這就是Phra Pradaeng的賣點與魅力所在。

各式的咖啡飲料,還有紀念品販售。

曼谷之肺的單車小旅行,補充幾點:

1. 請穿著舒適運動服裝前往,畢竟這裡是熱帶叢林,相對悶熱。

2. 除了要抹防曬,還要噴點防蚊液,才不會招惹蚊蟲近身。

3. 單車租借並未提供安全帽,請注意自身安全。

4. 多帶套衣服,在離開小島前換下身上的汗濕服裝。這樣上捷運才不會著涼,也不會臭到讓其他乘客翻你白眼喔。

騎單車,一直都是我喜愛的運動之一,畢竟當年還在台灣生活的時候,也曾經騎單車上過武嶺,騎過合歡山的(笑)。但到了對單車運動不太Friendly的東南亞,總覺得單車成了一項危險的運動。每當有朋友問我,『曼谷有沒有適合騎單車的地方?』,我也總是回答『曼谷交通危險的要死,要騎單車?當然要去素可泰啊!』而現在,這個離家好近的單車小島,可成為我大聲推薦的答案。離市區這麼近,我們只要有空就會過來騎車的。

此外,東邊的BTS Bang Na站接駁,也提供了另外一個行程的選擇。可讓你週末騎完單車後,繼續加碼前往席娜卡琳火車夜市(Train Night Market Srinakarin)。亦或繼續往南,往北欖府的Bang Pu海邊,看滿天的海鷗,吃新鮮海產。

曼谷近郊邦喀造單車小旅行
昭批耶河上的綠建築驚喜,紅樹林樹屋餐廳:單車小旅行之曼谷樹屋(Bangkok Tree House)
週末限定,距離曼谷市中心最近的水上市場:邦南彭水上市場(Bang Nam Pheung Floating Market)

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3 Comments

  1. Fred Huang 2017-01-31 at 23:28

    Bang Krachao Pier 應該是島東的碼頭(不是稱為Wat Bang Nam Phueng Nok pier),和從Bangna pier 搭渡輪過去相對。

    Reply
  2. Tiffany 2017-11-27 at 23:28

    請問島北的碼頭有摩托計程車可以坐嗎?我一個人也不是很會騎車。。。

    Reply
    1. Wallace 2017-11-28 at 07:56

      有的,很多摩托車等著載客接送瑪頭與酒店或是水上市場,相當方便的

      Reply

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