藉由大力士高速列車(Thalys)銜接阿姆斯特丹與巴黎兩大城,紅色系象徵熱情的大力士,最高時速超過300公里。其早鳥單程票價卻僅僅只要​€29,就能快速跨越三個國家,真的讓人無法拒絕。

就算歐法小旅行只有六天四夜,也還是要去巴黎住兩晚。

阿姆斯特丹中央車站

冬季八點半太陽才升起,我們於七點半抵達中央車站(Amsterdam Centraal),天色都還未亮。中央車站使建1989年,內有荷蘭國鐵與跨國高鐵共構,佔地廣闊。雖然進出不用安檢,依舊建議提早抵達,先找到搭乘的月台位置後,再到地下樓層星巴克滑手機。

搭乘大力士的15a月台告示牌,列車時間顯示08:17,列車總類大力士(Thalys),途經史基浦機場(Schiphol Airport)、鹿特丹(Rotterdam)、安特衛普(Antwerpen)與布魯塞爾(Brussel),最後抵達巴黎北站(Paris-Nord)。

Reserveren verplicht為Reservations Required,要訂票才能上車。下一班停靠15a月台的列車時間是08:52,車種為荷蘭國鐵Intercity,前往布魯塞爾南站。

月台a與b的差別在於前半與後半段,中央車站雖並未大到不可測,但背著行李追火車也會少掉半條命。

Thalys

我們以為上車前需要安檢,但其實沒有。在星巴克喝著熱拿鐵聊著天,開車前10分鐘,再搭電扶梯上到月台平面。找到所屬車廂後直接入座,一路上沒任何人要求出示證件與車票,直到過了鹿特丹。即將出荷蘭國界前,紅色制服車廂經理前來噓寒問暖,整個車廂都是他的場子。此時拿出印出來的訂票確認信,掃條碼確認身分即可。

至於護照,塞給他都不看呢。歐盟已成一個國家,在其中跨國旅行更是習以為常。

早鳥票

大力士票價同航空票劵,越早買價格彈性越大,越接近發車日期,甚至比機票還貴。從阿姆斯特丹到巴黎的單程車票,最貴可達€181,而在早鳥票發售的第一天購買,價格只要€29,比台灣高鐵便宜。冬季預售區間較短為3個月,夏季預售區間可達4個月。只是低票價無法退換票,這點要注意,與廉價航空機票概念一樣。車廂分兩種等級,較高等級包含餐點與全線Free Wifi使用。

訂票成功後,會收到確認信並包含專屬條碼,只要將這封信印出來,就可以搭跨國列車。信裡叫我們印,我們就印了,但周圍的歐洲人都沒印出來。只將包含確認信的手機頁面交給列車經理,條碼一樣能夠掃描,無紙化做得很好。

訂票官方網頁:Thalys

選擇普通車廂,無附餐,依然有Wifi但要額外付費。車廂內暖氣開很大,溫暖到穿短袖都行。光線意外的柔和,寒冬中給人暖心的感覺。

窗戶特大,視野極佳。一月底的日出時間為八點半,我們在行駛列車上,見到荷蘭日出與鄉村風車景色。

3個小時18分鐘後,抵達巴黎北站。

出站時須排隊驗票,並由警察核對護照,行李依舊不用安檢。

巴黎北站(Paris Gare du Nord)

無論是法國高鐵(TGV),還是穿越英吉利海峽而來的倫敦歐洲之星(Eurostar),與跨越荷比德的大力士,通通都以巴黎北站為終點。因此位於第十區的巴黎北站,為巴黎門戶無誤,只是此區治安不太好,會有人黏過來過來找觀光客搭訕聊天。

Hey, can you speak English? ;Can you help me to do the survey?

找觀光客填問卷?找一臉茫然剛到巴黎的觀光客填問卷?是有什麼好問的,而且是三人一組擠過來,擺明要乘警戒心放鬆的時候,從身上摸些東西走。不好意思,不想有先入為主的觀念,但從北站出來轉個彎,就有四組黏過來,我們真的不得不如此設想。立馬切換打怪模式,擺起臭臉並小心貴重物品,沒有其他招。要搭高鐵來巴黎,就要度過這一關。

飯店位於凱旋門旁,要從巴黎北站搭Métro 2,需先走到Barbès Rochechouart站,再搭乘Métro 2前往Ternes,出站後過馬路即可見到飯店。沒想到Métro比吉隆坡還爛,只比馬尼拉好些,大概跟新德里差不多,裡面有酒醉老頭一直推來推去哪招。從巴黎北站出來要一路打怪,這裡根本是印度。

巴黎很浪漫,但是一路都有怪,要打,好煩!

Hotel Elysées Ceramic

三星小酒店Hotel Elysées Ceramic優點為交通便利,位於Métro 2的Ternes站,與凱旋門下方的Charles de Gaulle – Étoile站之間。此Charles de Gaulle – Étoile站更為三條Métro(Line 1, 2, 6)與區域快鐵PER A共構,接駁便利四通八達。

大廳算是典雅,但房間沒什麼好拍。三人房價格每晚近7,500B並不低,念在位於巴黎市中心的中心,也就欣然接受。

房間唯一對外窗,打開是個天井。晚上很安靜,算是不錯的選擇。

巷口的Ternes巴士站,可搭43號巴士直達巴黎北站,25分鐘可抵達,因此回程不用再搭Métro 2打怪。

點我查價格:Hotel Elysées Ceramic

官方網頁:Hotel Elysées Ceramic

離線地圖City Maps 2 go

房間搞定,行李放好就衝去凱旋門拍照。在巴黎使用離線地圖,除隔天凡爾賽宮超出範圍外,市區景點通通都能導航。巴黎小旅行僅48小時,省下找電信公司的時間。

官方網頁:UlmoniTunes下載Android下載

凱旋門(Arc de triomphe de l’Étoile)

後方的巴黎鐵塔被雲霧壟罩,初訪巴黎的我們依然興奮。

始建於1805年,當初拿破崙為紀念打敗俄奧聯軍而建造,中間經歷了拿破崙被推翻而停工,最後完工於1836年。

五十公尺的凱旋門,比台灣總統府少十公尺,立於微微上坡的戴高樂廣場(Place Charles de Gaulle)正中央,搭配四周放射狀的十二條馬路,就是氣勢萬千。建築物四面都有門對著四個方位,散開成六芒星,再延伸出十二條巴黎主要幹道,向四周放射。雖然稱做凱旋之門,但其實是個紀念碑,牆上刻著跟隨拿破崙遠征的將軍們名字。

門下的無名烈士墓,燃著永不熄滅的火焰。

入夜後的燈光,從地面向上將外牆打亮,浮雕更顯震撼。

歷史軸線

巴黎擺明走馬看花,但旅行總要有個主題,我們這次要探訪歷史軸線(Axe Historique)。佈滿符號與歷史深度的巴黎城,歷史軸線是指著位於塞納河北邊的重要建築、歷史古蹟與街道,默契串成一條線,一同見證城市興衰。

點開巴黎Google Map,可見巴黎二字巧妙壓在軸線之上。以協和廣場(Place de la Concorde)上的盧克索方尖碑(Obélisque de Louxor)為中心,往東可見到季節限定巴黎摩天輪(Grande Roue de Paris),緊接杜伊勒里花園(Palais des Tuileries)、卡魯索凱旋門(Arc de Triomphe du Carrousel),然後羅浮宮博物館(Musée du Louvre)和裡面的透明金字塔(Pyramide du Louvre)。

往西經過香榭麗舍大道(Avenue des Champs-Élysées),接著一段上坡直到戴高樂廣場,廣場中心屹立凱旋門。如同這張照片,當時站在協和廣場人行安全島上,往西可見凱旋門。只要站在線上任何一個點,你都能夠透視整條線。

媽啊!巴黎超有梗的!

香榭麗舍大道

從凱旋門沿著香榭麗舍大道,直到羅浮宮的歷史軸線路程,四公里距離在半天內逛完是沒有問題。沿途有吃又有得買,除了有LADURÉE THE BAR,更有LV旗艦店,同在軸線上見證巴黎發展史。LADURÉE THE BAR裡面人山人海著實嚇到我,櫃台人員開口說中文更讓人退避三舍。沒關係,隔天凡爾賽宮的LADURÉE Versailles入手,馬卡龍心願補齊。相關文章,請點下方連結。

絕代風華​凡爾賽宮(Château de Versailles)交通攻略。LADURÉE Versailles燙金紀念版馬卡龍

Métro Line 1

我們用跳耀的方式,畢竟軸線外的巴黎鐵塔也要去。藉由地底下四通八達的Métro,用僅有的兩個下午探訪巴黎。其中黃色線的Métro Line 1,剛好壓在歷史軸線下方,若是懶的走路,那一直進出Métro也行。

巴黎Métro招牌有種末世界氛圍,搭配冬天陰鬱色調,像是走入提姆波頓(Tim Burton )的電影。

百年地鐵錯綜複雜又有怪味道,值得用心體驗(無誤)。

羅浮宮(Musée du Louvre),Métro Line 1:Louvre – Rivoli

羅浮宮博物館為歷史軸線東邊端點,只要站在上圖中央位置,面向西北邊,眼前先見到貝聿銘的透明金字塔,從塔頂拉到地下室的一條中心紅線為中軸。接著下圖的路易十四青銅雕像,面對著卡魯索凱旋門,並與遠方的大凱旋門標齊對正。

路易十四

與凡爾賽宮的軍械廣場一樣,青銅雕像依然是路易十四,可見他在法國歷史上的偉大地位。路易十四在位長達72年,是在位時間最長的君主之一,也是世界歷史中在位最久的獨立主權君主。羅浮宮在十二世紀末的最原始用途為監獄,直到十四世紀才當國王住所。路易十四看重羅浮宮,而下令修建工程長達三十年,並讓藝術相關的學者進駐,從此羅浮宮與法國的藝術息息相關。並於法國大革命期間,盧浮宮被改為博物館對公眾開放。

『達文西密碼』使然,當第一眼見到透明金字塔出現眼前時,自然興高采烈叫了出來。大金字塔頂端有條紅色燈線,一路拉到地下室,有中軸線的概念。

大金字塔下方,是博物館入口處。

小金字塔下方是空的,做為採光之用,依舊左右對稱。

後方為歷史軸上的卡魯索凱旋門。

打卡完畢,前進下一站。內心超不捨,下次再訪巴黎,要花至少半天的時間在羅浮宮,而且挑夏季的時候來,洗刷冬季陰鬱巴黎的印象。

協和廣場(Place de la Concorde)與盧克索方尖碑(Obélisque de Louxor),Métro Line 1, 8 &12:Concorde

方尖碑立在協和廣場正中央,廣場最大梗就是曾經有一堆人在此被斷頭示眾,包含路易十六。法國大革命時,協和廣場超過千人喪命於此。盧克索方尖碑為埃及政府所贈,於1836年開始豎立在廣場中央,用法老神力鎮壓這處死破千人的地方(大誤)。

方尖碑分三部分,塔頂、碑體與基底座。碑體的象形文字,讚揚法老王拉美西斯二世的統治。基底座描繪的圖,解釋當時運送的機械裝置。

巴黎摩天輪(Grande Roue de Paris)

所謂巴黎之眼是可移動的摩天輪,目前宣佈展期到2016年的9月15日。立在塞納河畔的摩天輪高六十公尺,硬是比凱旋門高十公尺,與凱旋門隔著香榭麗舍大道相望。

歷史軸線上的點,會默默標齊對正,是一種巴黎默契。

戰神廣場(Champ-de-Mars),Métro Line 8:École Militaire

接著場景拉到艾菲爾鐵塔(La Tour Eiffel),一個越遠越浪漫,越飄渺越性感的巨大建築。鐵塔完工1889年,除了是巴黎地標,更是法國的象徵,三百公尺的高度為法國最高建築。

推薦兩個正面拍攝鐵塔的攝影熱點,首先是戰神廣場,Métro Line 8即可抵達。

戰神廣場南邊巴黎軍校(École militaire)的前方,有座和平之牆(Le Mur pour la Paix),和平碑上方寫著各式各樣的和平,能見到中文字體。

單拍鐵塔很乾,相片中加入其他元素才有風格,因此和平牆與廣場兩旁的大樹,也就順理成章入鏡。夏天的時候,戰神廣場絕對是個調情野餐的好地方。

鐵塔下也要去感受一下。

只是那個雲!那個霧啊!一直揮之不去,第一天的巴黎鐵塔走一種神秘路線。

寫到這裡,再次力勸夏天來巴黎,冬天就是這種陰鬱的樣子。

夏祐宮(Palais de Chaillot),Métro Line 6 & 9:Trocadéro

立馬轉跳隔日,氣溫漸升,雲霧散去而鐵塔露出,但陰鬱依舊。結束凡爾賽後,直奔市區與露臉鐵塔相會。第二個拍照熱點位於鐵塔另一面,塞納河北邊的夏祐宮。位在高台上,以較高視野面對巴黎鐵塔,能拍到正面且兩邊對稱的照片。

電梯直上觀景台。

夏祐宮前方的耶拿橋(Pont d’Iéna)上。

終於可見塔頂。

雖然說來到巴黎就一定要站在鐵塔下方,感受法國最高建築的震撼,就像硬要在信義路五段上看台北101一樣。但別忘了巴黎有條塞納河從中穿過並轉了個彎,在河上拍鐵塔更是一個美麗的默契。遠眺鐵塔,免用廣角鏡頭也一樣能將鐵塔納入相片之中。

亞歷山大三世橋(Pont Alexandre III),Métro Line 8 & 13:Invalides

從軸線上的羅浮宮,沿著塞納河到艾菲爾鐵塔間總共十座大小橋梁,其中最華麗震撼的就屬亞歷山大三世橋(Pont Alexandre III),沒有之一。這是一座河上單拱橋,單獨拱鋼結構橋拱,連接右岸的香榭麗舍大街和左岸榮軍院(Hôtel National des Invalides),榮軍院現為博物館,教堂之下有拿破崙陵墓。

橋兩端入口處各有兩座高聳橋塔,塔頂是女神勒住飛馬的金色銅像,四角落的女神型態不同,都一樣金光閃閃,與榮軍院教堂的金色塔頂相互輝映。

這座橋為1897年法俄同盟時,由俄國贈送,得名於俄國沙皇。但其實百年之前,拿破崙曾攻打俄國,火力直搗莫斯科,並取得最終勝利。百年後法俄同盟,送了一座橋直接拉到拿破崙的陵墓前,也算是兩國功德圓滿的結局。

每盞燈都有小愛神雕刻,一同托著燈具。

連橋墩處都有浮雕,是一座如同寶藏的拱橋。

越飄渺越性感的巴黎鐵塔,從橋上拍攝的距離剛剛好。

比爾哈克姆橋(Pont de Bir-Hakeim),Métro Line 6:Bir-Hakeim

亞歷山大三世橋位於巴黎鐵塔以北,若要從鐵塔南邊拍攝,首推比爾哈克姆橋(Pont de Bir-Hakeim)。這座橋中有橋,因此非常特別,上方有Métro 6號線通過,中間走行人與腳踏車,兩旁則為車輛經過,最外圍還有一個行人步道,可遙望巴黎鐵塔。

之所有對這座橋如此印象深刻,在於Christopher Nolan的電影『全面啟動』(Inception)拍攝,其中造夢練習的場景,就是這裡。

橋上的行人步行區,靠近鐵塔方向有個凸出去的小花園,其中聖女貞德青銅雕像,一把劍直直指著鐵塔,成為拍攝巴黎的小驚喜。

週末剛好是台灣強烈寒流報到的日子,連陽明山都下雪。難得一個冬天能見到台北比巴黎還冷,這真的要截圖紀念。

若巴黎之旅能有個五日,定能多走訪幾個景點,搭配經典博物館一同品味歷史豐盛之城。但只有三天兩夜,就只能拜訪一個博物館,搭配歷史軸上的景點來認識巴黎。找間餐廳來場法式大餐,可千萬別忘了馬卡龍喔。時間雖短,也能夠有個難忘的巴黎印象。荷法小旅行相關文章,請點下方連結。

2016 荷法小旅行
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