安排一場昭批耶河對岸，探索曼谷之肺的單車小旅行。市郊祕境森林：邦喀造（Bang Krachao）

之所以對Bang Krachao如此讚不絕口，除了這片實驗森林佔地夠廣、植物與鳥類多樣性繁多、並提供完整的單車路線規劃外。最重要的原因在於：距離市區的地鐵站只需短短20分鐘時間，即可抵達這昭披耶河巨大沖積半島上，又被稱作『曼谷綠肺』的Bang Krachao。

巨大的沖積半島稱為Phra Pradaeng，為北欖府內的一個縣，島上除了有森林般的Sri Nakhon Khuean Khan Park外，知名的環保旅館：曼谷樹屋旅館Bangkok Tree House，也坐落於此島上。極度適合騎單車旅行，以慵懶慢活的態度來杯河畔咖啡與早午餐。相關文章請點下方連結：

昭批耶河上的綠建築驚喜，紅樹林樹屋餐廳：單車小旅行之曼谷樹屋（Bangkok Tree House）

記得要在週末前往，就能造訪週末限定的邦南彭水上市場（Bang Nam Phueng Floating Market, ตลาดน้ำบางน้ำผึ้ง）。這是一個以水上市場為號召的週末市集，森林中的河流為中心，向外延伸，佔地廣大，且物價低廉。以交通方便程度來說，低調的勝過了曼谷北邊近郊的大林江水上市場。由於Bang Krachao距離曼谷市中心實在太近了，還可搭配另外兩個景點一同造訪，非常適合安排成半日長度的森林單車小旅行。相關文章請點下方連結：

週末限定，距離曼谷市中心最近的水上市場：邦南彭水上市場（Bang Nam Pheung Floating Market）

曼谷的綠肺

借用兩張美國NASA的照片，來解釋『Bangkok’s Green Lung』由來。放眼整條昭批耶河，同樣被河流截彎取直後的沖積半島，最繁榮當屬大城府（Phra Nakhon Si Ayutthaya）的舊城區，格局方正，古寺環繞座落各處。自古以來，大城府利用河流環繞的優勢，來保衛這座城池。但是，當河水太氾濫，護城河翻臉變成惡水，也成為泰國史中的水患氾濫之處。沿著河岸繼續往南，位於暖武里府的陶瓷島（Koh Kret）也是一個河流沖積半島，在2011年泰國大水之時，整個島都泡在惡水當中。

照片來源網站：earth observatory

帕巴登 Phra Pradaeng（พระประแดง）

上圖所見的半島，屬於北欖府（泰文：สมุทรปราการ；英文拼音：Samut Prakan）內的一個縣，稱為帕巴登縣（英文拼音：Phra Pradaeng，泰文：พระประแดง），為陶瓷島的四倍大，與大城府的古城區面積差不多大小。Bang Krachao（บางกระเจ้า）是縣內的一個小區，是島上最北邊，且顏色深綠的區域。為昭批耶河注入曼谷灣前的最後一個巨大轉彎，遠見的泰國政府未將此區域放任開發，反而限制了島上建物的高度，並在西邊建設了調節昭批耶河水量流速的渠道。當然，這些都還不夠猛，最強大的莫過於泰國皇室直接介入，與泰國國立農業大學（Kasetsart University）合作，於島北的Bang Krachao區規劃了如同實驗林場般的城市公園：Sri Nakhon Khuean Khan Park And Botanical Garden，提供了一個兼具治水功能、水土保持、民眾休憩，並富有教育意義的綠色地帶。

Bang Krachao曾受過美國時代雜誌與CNN媒體報導，並得到時代雜誌『Best Urban Oasis』的曼谷綠肺之美稱。曼谷北邊近郊的陶瓷島相關文章，請點下方連結。

曼谷近郊陶瓷島（Koh Kret）半日遊：一趟拜佛與品嘗精緻小點心的旅程

如何前往？登上帕巴登的碼頭有兩個，分別與兩個不同的捷運站相互接駁，當然你也可以直接搭Taxi，繞一大圈從西邊登島。

（1）地鐵MRT：Queen Sirikit National Convention Centre（縮寫QSNCC）站，是從市中心前往Bang Krachao最近的方法。QSNCC距離曼谷市中心MRT與BTS的交接站點Asok站，僅僅一站之遙。

抵達QSNCC站之後，從1號出口出站，出站後左手邊，即可見到一整排的摩托車接駁區。

跟司機說Wat Khlong Toei Nok（วัดคลองเตยนอก），司機就會載你到Khlong Toei碼頭前的寺廟下車（上圖），這段的公定價為30B，車程5分鐘。我從捷運車廂跨出的那刻算起，到抵達寺廟，跨下機車當下的時間，僅僅花了10分鐘而已，你看看有多近。寺廟名稱為Wat Khlong Toei Nok，但他與QSNCC地鐵站的距離，比從Khlong Toei站要來的近。

如果要用走的，也是可以。2.4Km的距離約莫半小時可到達，只是還沒上島騎車，人就已經汗濕衣襟了吧。這段路算是荒涼，沒有東西可逛，極度不建議以步行前往。若三人以上同行，則搭乘Taxi較為划算。由於碼頭實在太小又低調，Taxi司機不一定知道，建議跟司機報寺廟名稱比較好，畢竟Wat Khlong Toei Nok（วัดคลองเตยนอก）也是Khlong Toei區的知名廟宇。寺廟前的巷子走到底，就是碼頭Khlong Toei Pier（ท่าเรือคลองเตย）。

船票每人10B。

Khlong Toei Pier竟然有編號，但別想太多，一樣是昭批耶河，舊城區的昭批耶河交通船並未開到這裡。這個碼頭就單單僅有Bang Krachao Pier與地鐵QSNCC站之間的接駁功能而已。順便分享昭批耶河交通船攻略，看看你走過了哪些河岸經典，相關連結如下。

搭乘昭批耶河交通船（Chao Phraya Express Boat）玩遍河岸景點，拜訪無價國寶臥佛寺（Wat Pho）

船隻有兩種，一種是可運載單車且有遮雨棚的大船，另一種則是電動小舢舨。像這種無風無雨的週日上午，小舢舨渡河即可。對面就是Bang Krachao Pier，約莫5分鐘即可上岸。

接下來花點篇幅講解第二個稍遠的接駁碼頭。

（2）空鐵BTS：Bang Na站。搭乘BTS抵達Bang Na站後，出站後轉乘雙條車或是計程摩托車，前往河岸的寺廟Wat Bang Na Nok（วัดบางนานอก），並於河邊轉乘渡船，抵達對岸的Bang Nam Phueng Nok Pier（ท่าเรือบางน้ำผึ้งนอก）。

Bang Nam Phueng Nok Pier因接近Phra Pradaeng的住戶生活圈與水上市場。故採用較大型的接駁渡船，除了可載人，還能上機車。兩個碼頭的位置並非對向，稍微有段距離，故渡船的搭乘時間較長。

Bang Nam Phueng Nok Pier（ท่าเรือบางน้ำผึ้งนอก）

船班時間，最早為凌晨05:00由島上發船，最晚船班則是晚上21:30，由Wat Bang Na Nok發船。此處也有腳踏車出借的服務，但與Bang Krachao Pier為不同的服務商家，並未提供A地租借，B地退還的服務，這點稍微可惜了些。

這次是用方法一的Bang Krachao Pier與MRT接駁方式前往，畢竟自己的生活圈是在MRT線上啊。

文章回到本次前往的Bang Krachao Pier。上圖為目前曼谷摩天大樓當中，最假掰的一個建案，稱為Mahanakhon tower。除了旋轉式的外型吸睛外，之後除了飯店進駐，還有亞洲的The Ritz-Carlton Residences也會在此駐點。當然，高空酒吧也一定會有，值得期待。

從小舢舨上，往回看Wat Khlong Toei Nok的樣子。

Bang Krachao Pier（ท่าเรือบางกระจ้าว）

約莫5分鐘即可抵達對面的碼頭，登上Bang Krachao。碼頭上滿滿的單車供民眾租借，可見目前前往Bang Krachao的單車人潮有多少。在泰國，標榜Slow Life的Biking活動，完全以一個新浪潮的氣勢來著的，各地的單車專用道，也在逐漸的修繕與興建當中。

就這樣，僅僅20分鐘的時間，我就已經身在昭批耶河對岸的北欖府，超近的啦。

碼頭上有個簡單的單車店，提供租借，更能幫忙修車，以及販售飲料與點心的攤位。

整個島上提供的單車，都是所謂的『菜籃淑女車』，並沒有Giant或MERIDA等高段牌子。但整體看下來，比在素可泰騎到的要好太多（掩面）。這裡的至少有提供變速車，老闆挑給我一台三段變速的淑女車，騎起來還算輕鬆，整天下來都沒落鍊，已經超過100B的價值。

單車租借規則：

1小時50B，整天100B。

營業時間從早上7:30到傍晚，大約傍晚6點左右，看天氣狀況，老闆會在租車的告訴你。記得要帶證件（影印本不行），但請不要拿護照這種太過重要的去抵押一台腳踏車，請拿出你的台灣證件即可。像我就是用台灣的汽車駕照，上面印的都是中文，老闆照樣收下。若如果身上沒證件，則需付押金1,000B，不過碼頭周圍可沒有提款機喔。

腳踏車有提供車鎖，想要在哪裡停車拍照，或是吃吃喝喝，都很方便。唯一缺點就是無法A處借B處還，因此，你從哪個碼頭出發，最後就要回到原碼頭還車。

Bang Krachao or Bang Kachao ?

這個森林密佈的Bang Krachao小區，其泰文為บางกระเจ้า，當中有個彈舌音ร在其中，發音的方式像是西班牙人附身講Ro。直接用英文轉寫時，是應該要將r放入其中。但是ร的發音，已漸漸的被泰國人所省略，大概只有皇宮穿越劇裡面來的人，才會跟你講話的時候，一直在那邊Ro來Ro去的，強調ร的發音。

這也是為何店家直接轉寫Bang Kachao，只要發出邦喀造三個音，就是正確的發音。

接著又遞給我這張言簡意賅的地圖，看了一眼之後，再次確認自己的手機電力是滿的，這樣就足夠了。除了可以打卡，還有強大Google Map功能，不用怕迷路。相信我，在這個島上，Google Map完全是個神器來著的，多莫名其妙的小徑，通通都能找到自己的位置，讓人驚嘆啊。

老闆說：迷路的，摔車的，就打這些電話求救即可…..

心理OS：如果真的迷路，我哪知道自己在哪裡啊，能救我的只有手機中的Google Map了啊。

三段變速淑女車小旅行，開始。

基本上一路都有告示牌，若騎到民宅區，就要倚靠神奇的Google Map囉。

Sri Nakhon Khuean Khan Park And Botanical Garden（สวนศรีนครเขื่อนขันธ์）

從碼頭那唯一一條路騎過來，你會先在左手邊見到Siamese Fighting Fish Gallery的入口，那是一個鬥魚主題的小公園（超無聊的），可直接跳過，等到還車之前，有時間的話再順道轉進去即可。跟著大家一起騎，第一站直接來到Sri Nakhon Khuean Khan Park，也就是泰國皇室與農業大學合作的實驗林場。這是一個免費向社會大眾開放的超大公園，面積有32公頃。

公園內佈滿腳踏車道，綠意盎然，小橋流水，邊騎邊看，還能停下來拍照，用慵懶的心情踩踏，大約1小時半能夠逛完。

既然有農業大學背書，這種富有教學意義的大型看板就一定要出現的。

歪斜的棕櫚婆娑，現在要從中央的水泥道路，向兩旁的森林深處探去。

9月正值泰國雨季，雖然今年的雨量大幅減少，但進入9月之後，雨量有明顯上升的趨勢。拜訪Bang Krachao的前一夜下了雨，因此今日早晨的Sri Nakhon Khuean Khan Park，就是一個標準的熱帶雨林之姿，出現眼前。蟲鳴鳥叫，芬多精指數破表，所見的天際線，都是綠樹叢林的自然綠色弧線，不見醜陋的水泥森林。

公園內，隨處可見拿著神級攝影器材的賞鳥團體，拿著大砲小白鏡頭，邊講解邊攝影。

公園內因著不同的植物物種與鳥類，將區域劃分，並有車道向各區延伸。

補充一點，越往叢林當中騎去，身體因著騎車而體溫越來越高。當停下來拍照或是聊天的時候，小腿就會圍繞許多的小蟲（不是小黑蚊），這一個多小時的時間，讓我的雙腿至少多了10個紅腫，擦了藥之後，還是癢了整整3天才好。

我最喜歡的一區，搭建了個觀景台，讓大家上到綠色天際線，賞鳥觀自在。

登上觀景台，微風吹來，卯起來狂吸吐芬多精啊。

就算站在觀景台上，遠方的天空依然是綠色一整片。

這個綠色的小河，看就覺得超有養分的 XD…

再往裡面騎，竟然還有Off Road可以玩，也太看得起我這台淑女車了吧。最後一段的蚊蟲超多，穿短褲還沒噴防蚊液，完全就是個救世主的態度，叮到飽。完全沒有勇氣停下來休息，快速把這圈騎完，回到中間的湖區。

從1977年就開始培育的綠地公園，將近40年的光景，才有現在的成果。近年來，曼谷的單車文化逐漸抬頭，連2015年的泰國母親節，都舉辦了全國性的封路騎單車造勢活動。連帶使得Bang Krachao，這個擁有完整單車路線的曼谷綠肺，越來越被曼谷人看見。

泰國皇室的大力推廣，加上環保社群的推澎助攔，就算是石油公司都跳進來贊助單車運動。使得『騎單車』，不再是專屬於那些自我挑戰狂熱者的活動，甚至能看到一些一眼就知道沒有運動習慣的人（中肯…），也願意跟著三五好友，一起到Bang Krachao騎車，享受難得的漫活時光。Slow Life in Bangkok

Bang Krachao除了騎單車外，還能划獨木舟。然後接下來，就在水上市場旁的河道，看到有兩個頭戴Go Pro，划著獨木舟順著河道划去。這個Phra Pradaeng實在太有梗，曼谷人的Outdoor後花園無誤啊。

Siamese Fighting Fish Gallery（พิพิธภัณฑ์ปลากัดไทย）

離開公園之後，還有另外三個景點，分別是Siamese Fighting Fish Gallery、曼谷樹屋旅館Bangkok Tree House早午餐，及週末限定的邦南彭水上市場（Bang Nam Pheung Floating Market）。樹屋旅館早午餐與水上市場，因篇幅太大，安排寫於另外兩篇文章當中。而這個鬥魚中心，其實是我們當天的最後一個行程，還車前才順道繞近來，入口就在Sri Nakhon Khuean Khan Park旁邊。

官方網頁：http://www.fightingfishgallery.com/

場地的規劃地圖。

其實這個鬥魚中心，就是有錢人家的前院，僅有週末開放，提供可愛鬥魚小魚缸供遊客欣賞，還有咖啡廳讓單車客休息，並順道喝杯咖啡。若說Sri Nakhon Khuean Khan Park似乎缺了些什麼，唯一缺的就是個能讓人坐下來喝咖啡的地方。這個鬥魚中心，就是個距離公園大門口，只需5分鐘距離的景觀咖啡館。

這是所謂的鬥魚展覽，可愛（但是很虛….）。沒關係，就算Siamese Fighting Fish Gallery完全跳過，你還有兩個厲害的景點，陪伴著繼續探索滿滿驚奇的帕巴登小島。

因為島上保持著濕地、原生植物與日常生活共存的概念，故上圖這樣的水泥道路，滿滿皆是。其目的在於連結跨越叢林低地，並與大馬路高度持平的特製小徑，僅僅可供單車、機車，與行人通行。這樣的寬度，大概就是讓兩台腳踏車同時通過的大小，雙向錯車的當下，還挺刺激的啦。

投幣式加油站！

這樣一個慢活的小島，咖啡店當然不能少。Mom & Me coffee bar，就位於從公園往南前往水上市場，或是曼谷樹屋的主要幹道之上，也成為一個單車客們，停下來稍作休息的地方。

連路邊的小咖啡館都是綠蔭環繞，這就是Phra Pradaeng的賣點與魅力所在。

各式的咖啡飲料，還有紀念品販售。

曼谷之肺的單車小旅行，補充幾點：

1. 請穿著舒適運動服裝前往，畢竟這裡是熱帶叢林，相對悶熱。

2. 除了要抹防曬，還要噴點防蚊液，才不會招惹蚊蟲近身。

3. 單車租借並未提供安全帽，請注意自身安全。

4. 多帶套衣服，在離開小島前換下身上的汗濕服裝。這樣上捷運才不會著涼，也不會臭到讓其他乘客翻你白眼喔。

騎單車，一直都是我喜愛的運動之一，畢竟當年還在台灣生活的時候，也曾經騎單車上過武嶺，騎過合歡山的（笑）。但到了對單車運動不太Friendly的東南亞，總覺得單車成了一項危險的運動。每當有朋友問我，『曼谷有沒有適合騎單車的地方？』，我也總是回答『曼谷交通危險的要死，要騎單車？當然要去素可泰啊！』而現在，這個離家好近的單車小島，可成為我大聲推薦的答案。離市區這麼近，我們只要有空就會過來騎車的。

此外，東邊的BTS Bang Na站接駁，也提供了另外一個行程的選擇。可讓你週末騎完單車後，繼續加碼前往席娜卡琳火車夜市（Train Night Market Srinakarin）。亦或繼續往南，往北欖府的Bang Pu海邊，看滿天的海鷗，吃新鮮海產。

曼谷近郊邦喀造單車小旅行
昭批耶河上的綠建築驚喜，紅樹林樹屋餐廳：單車小旅行之曼谷樹屋（Bangkok Tree House）
週末限定，距離曼谷市中心最近的水上市場：邦南彭水上市場（Bang Nam Pheung Floating Market）

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